济南金力液压机械有限公司

     公司生产的路旁树篱修剪机是一种专门修剪高速公路一侧树篱的车载式修剪设备。在高速公路的路旁树篱一般生长较快，很多树枝容易阻挡高速公路应急车道的通行，对车辆通行的安全性造成威胁，尤其是在我国南方地区，路旁树篱每年至少要修剪三次。路旁树篱一般高度较高，人工修剪非常的费人力中分隔离带修剪机，而且作业人员直接在路上修剪作业也非常危险山东车载式修剪机厂家。我公司研发生产的车载式树篱修剪机只需在车辆驾驶室内就可完成修剪操作，而且修剪高度高，速度快，修剪效果好。可实现平剪、立剪、斜剪等动作，完全替代了人工，保证了安全作业。

该绿篱修剪机主要用于高速公路、市政园林、城市绿化、茶园采剪等大幅度修剪工程。它可调节成平行、梯形、塔形等修剪，修剪速度每小时5-20公里，大幅度的提高了工作效率车载式绿篱修剪机定做，减少了劳动力或不安全因素，增强了修剪效果。

  操作员通过控制手柄发出电指令，由多路电磁阀来控制液压装置，实现对该设备的工作、停止、转向、修剪高度、修剪角度，并通过反光镜控制车辆的速度。

   机油的维护

每次使用割草机之前，都要检查机油油面高速公路绿篱修剪机价格，看是否处于机油标尺上下刻度之间。新机使用5小时后应更换机油，使用10小时后应再更换一次机油，以后根据说明书的要求定期更换机油。换机油应在发动机处于热机状态下进行。加注机油不能过多，否则将会出现：黑烟大，动力不足（气缸积炭过多、火花塞间隙小）．发动机过热等现象。加注机油也不能过少，否则将会现：发动机齿轮噪音大，活塞环加速磨损和损坏．甚至现拉瓦等现象，造成发动机严重损坏。

该绿篱修剪机主要用于高速公路、市政园林、城市绿化、茶园采剪等大幅度修剪工程。它可调节成平行、梯形、塔形等修剪，

目前，高速公路中央绿化带基本上都采用人工修剪，或者用手持式绿篱机修剪，以上修剪有以下不足：人工修剪不安全、速度

慢，劳动强度大，修剪高度不一致等等。本设备就是针对目前高速公路中央隔离带人工修剪的不足而改进、设计的一种实用新

型高速公路绿篱修剪车。地形变化太大限制了大型草坪机的应用。地形起伏或者略有坡度，应选用自走型号的剪草机，以提高

工作效率，也可选用大径后轮(高轮型号)，便于推行。如果坡度过大不便于草坪机的使用，可以选择气垫式割灌割草机对坡上

的草坪进行修剪。

       目前，高速公路中央绿化带基本上都采用人工修剪，或者用手持式绿篱机修剪，以上修剪有以下不足：人工

修剪不安全、速度慢，劳动强度大，修剪高度不一致等等。随着气温不断升高，公园内的植物生长迅速，但视觉

上参差不齐，影响公园美观。物业的绿化工人将绿篱修剪机加满油，做足了准备工作。在公园，绿化工人利用绿

修剪机，结合公园绿化区域绿篱的实际情况，对绿植进行修剪。开元物业的保洁人员则及时清扫修剪下来的枝叶

并将其装进垃圾袋。

经过物业的绿化工人一整天的义务修剪，公园的绿篱变得整齐而美丽。他们的辛勤劳动为附近居民提供了一

个优美的生活环境。

继续大力开发园林绿化机械设备新产品，向操作自动化、舒适化方向发展。西方发达国家在20世纪80年代，当草坪修剪机进入家庭庭院时，是以步行操纵推 行式为主导产品，到了20世纪90年代，步行操纵自走式草坪修剪机已逐步取代了步行操纵推行式草坪修剪机，虽然无驱动轮的步行操纵推行式草坪修剪机价格很便宜，但在欧美国家已很少有人问津。进入21世纪，小型乘坐操纵坐骑式草坪修剪机又开始逐步取代步行操纵自走式草坪修剪机。特别是能实现零转弯半径，机动性能非常好，能一机多用的全液压草坪拖拉机一问世，就得到了广大用户的普遍欢迎，预计不久的将来，还会有自动化程度更高、操作更舒适的草坪机械出现。国内目前生产的草坪修剪机仍然以步行操纵推行式为主，是国外发达国家20世纪80年代的水平，在国外已属淘汰产品。我们应当研究和跟踪西方国家园林绿化机械发展的历史，借鉴他们的经验和教训，以便缩小和西方国家在产品水平上的差距。

（1）剪草前，应拣出草坪内所有石块、树枝、铁丝及其它坚硬物，以防损坏刀片、发动机，以及对操作人员和周围的人造成危险。操作时，身体的任何部位均不得靠近旋转的零部件。行进时应往前推，速度不宜过快，在下坡或坑凹处注意缓行，决不能朝自己方向往后拉，以防伤脚。

（2）为保持草坪的健康生长，每次修剪的草高不宜超过原长的1/3。尽可能不剪湿草，因其容易粘在一起阻塞剪草机，影响工作效率。在吉林省东部地区，根据实际操作经验，适宜的剪草时间是下午1时以后，对于有坡度的草坪，使用推行式剪草机时，为推行省力，其运行方向应与坡度方向垂直。

（3）起动运行时，要先按起动加浓装置，见有少许油溢出即可。将制动器拉杆手柄握牢，平稳迅速拉动起动绳轮，发动机即可起动。运行时不允许长时间、大油门工作，时间不宜太长，每工作1-2小时后需要休息10分钟左右。