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2021-01-13 09:00:12
绿篱修剪机为新型的绿化修剪车
高速公路中央绿化带基本上都采用人工修剪,或者用手持式绿篱机修剪:
本设备就是针对目前高速公路中央隔离带人工修剪的不足而改进、设计的一种实用新型高速公路绿篱修剪车。
修绿篱修剪机由承载车、修剪机底盘、修剪装置、调节装置、液压操纵装置、警示装置、电气装置等。
液压操纵装置:通过操纵在驾驶室仪表台上的控制手柄,由多路电磁阀控制液压装置中分带绿篱机,使本设备能够灵活的升降、水平收缩、轻便地完成水平修剪、垂直修剪、高低尺寸修剪等工作步骤山东车载式修剪机厂家。
效益对比:
使用了本实用新型设备后,在高速公路中央绿化带实现了机械化、提高了修剪质量、节省了劳动力、提高了工作效率。本设备是与行驶车辆同向行驶,
绿化带修剪机的机架用来装置和承载汽机、减速传动箱、刀片和集叶风机等。主要由护刃器、导叶板、防护板和主、副把手等组成。绿化带修剪机护刃器用长形钢板冲压而成,装于刀片的上部,用于支承刀片。导叶板用铝合金板压制而成,作业时滑行在已修剪过的绿化带蓬面上,使蓬面承载部分机器重量车载式绿篱修剪机定做,从而起到减轻操作者的体力消耗并有控制修剪高度的作用。主、副把手用铝合金管弯制成型而成,操作部位的铝管外装有海绵减震防震套。
主操作把手位于远离汽机的一端。副操作把手位于装有汽机的一端,把手上右手操作位置装有油门操作手柄和停机按钮,用以控制汽机的转速和停车。
绿篱机结构及简介:首要包含汽机、传动组织、手柄、开关及刀片组织等,所述的汽机动力经传动组织股动刀片组织进行作业高速公路绿篱修剪机价格,主手柄坐落机器的后部,前手柄装置于机器壳体的前部,前手柄可进行必定视点的旋转,其特征在于:主手柄经过弹性杆与与机器主体相连,并且在主手柄与弹性杆衔接处或弹性杆与机器主体间是经过一旋转组织相连,该绿篱机的两边还包含一对侧手柄,两个侧手柄也经过弹性杆相连并经过弹性组织装置于机器上,在与机器衔接处经过旋转组织相连,操作者可根据需要和运用习气挑选手柄的握持方法、旋转视点及弹性长度,操作简略、便利,作业效率gao,一起包装尺度较小。
本发明要解决的技术问题是,提供一种能根据绿篱、矮树丛或硬等植物的枝条 状况进行速度快慢的调节的绿篱修剪机。 本发明的技术方案是,提供一种具有以下结构的绿篱修剪机,包括主手柄、副手柄 以及安装在电机定位盘上的电源接口 、刀片组件和具有定子和转子的电机;所述的电机包 括外壳定子、设置在外壳定子中的转子以及主轴;所述的外壳定子的上下两侧固定设置上 机盖和下机盖;所述主轴依次穿上机盖、转子的内孔和下机盖;所述的外壳定子的内壁设 有带矽钢片的线圈;所述转子的壳体外部上设有强磁体,所述转子的壳体内设有一个能够 调节电转速的调节装置,所述的调节装置包括调速机构、行星齿轮机构和离合机构;所述 的调速机构设在电机的主轴上,所述的行星齿轮机构设在壳体内的中间,所述的离合机构 设在行星齿轮机构的左右两侧。
车载式绿篱修剪机技术方案说明:
公司生产的路旁树篱修剪机是一种专门修剪高速公路一侧树篱的车载式修剪设备。在高速公路的路旁树篱一般生长较快,很多树枝容易阻挡高速公路应急车道的通行,对车辆通行的安全性造成威胁,尤其是在我国南方地区,路旁树篱每年至少要修剪三次。路旁树篱一般高度较高,人工修剪非常的费人力,而且作业人员直接在路上修剪作业也非常危险。我公司研发生产的车载式树篱修剪机只需在车辆驾驶室内就可完成修剪操作,而且修剪高度高,速度快,修剪效果好。可实现平剪、立剪、斜剪等动作,完全替代了人工,保证了安全作业。
(1) 承载车:由一辆1.5吨轻型货车构成。
(2) 修剪装置:由底盘、修剪机立臂、油缸、回转支撑、可调节角度刀具、刀片、修剪马达。
(3) 液压操纵装置:通过操纵在驾驶室内的控制手柄,由多路电磁阀控制液压装置中分带绿篱机,使本设备能够灵活的升降、水平收缩、轻便地完成水平修剪、垂直修剪、高低尺寸修剪等工作步骤山东车载式修剪机厂家。
(4) 警示装置:包括驾驶室内的导向指示灯、尾部警示牌等组成。
进一步提高园林绿化机械设备的安全性。安全性有3个方面:一方面是对机械本身的安全性,以防止机械发生意外故障或被损坏;二方面是对操作人员的安全性,以防止操作人员在作业中受伤害;三方面是对周围人群的安全性,以防止机械在作业时伤害他人。这3个方面都很重要,特别是对人的伤害问题比对机械及其它 的伤害问题更为重要。这些安全装置今后也必将在园林绿化机械设备各种产品上的应用更加多样化、更加完善、更加有效。
随着园林绿化事业的发展,园林绿化的生产与养护管理工作逐渐由单一的人工作业向半机械化、机械化、自动化过渡,现代的园林机械设备已被广泛应用到生产实践中。园机设备不仅能直接保护和提高绿化美化成果,充分发挥绿化美化功能,而且对促进生产、改善生态环境、美化市容等都具有重要的作用。
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